需求方面，受累于4月份的新政，鍍鋅方管下游的需求急劇下降。4月份密集出臺的房地產調控法規，使得房地產實際完成投資額與新開工面積同比增速都出現了迅速下滑；近期中國又陸續出臺了一系列調控房地產的相關法規，這預示著短期內房地產市場對鍍鋅方管的需求難以改觀。與此同時，前期在法規刺激下，增速過快的汽車需求也開始放緩品質增效，增速環比下降。
而隨著市場報價的下降高新技術，各大鋼廠也紛紛下調報價。寶鋼一反常態在6月初就下調了7月份的板材報價鍍鋅方管，寶鋼汽車用鋼除CQ級產品下調500元每噸以外成本核算鍍鋅方管，其他均下調了1000元每噸經濟形勢低迷，普通冷軋下調了500元每噸重大遺漏，熱軋、酸洗、熱鍍鋅等的降幅為300元每噸至500元每噸，降幅約為10%。武鋼熱軋板也下調了500元每噸核算形式，冷軋板下調600元每噸至1200元每噸先揚后抑，鍍鋅板下調600元每噸轉型升級，無取向硅鋼下調500元每噸。
毫無疑問，鋼價的下跌肯定會導致除冷軋外的各大品種鍍鋅方管全面虧損，預期6月份將出現全行業虧損的局面。最近，部分鋼廠開始主動減產限產鍍鋅方管，一些鋼廠紛紛提前檢修火眼金睛，5月份中國鋼廠高爐平均減產比例達到7.8%。但是由于產能過剩，鍍鋅方管供給依然會保持在較高的水平上；且社會庫存增幅同比仍高達70%，其中，螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋和中板的庫存同比分別增長106%、98%、51%、42%和13%。我們預期三季度下游需求增長乏力以及庫存壓力將繼續對鍍鋅方管報價產生壓力，因而噸鋼的盈利能力將繼續被壓縮。
“2012年端午節前做大做強鍍鋅方管，很多螺紋鋼的現貨商就在節前集中采購現貨強度下降，消費進一步好轉使得報價走高持續疲軟，2013年或者也可以在節后利用這種規律，做多螺紋鋼期貨?！鄙虾Ｒ晃煌顿Y者此前曾大膽猜測。
